路緣石是城市道路的附屬設施,主要作用有兩方面:
1)限制車輛只能在車道上行駛,以便分離人群與車輛,誘導視線;
2)集中排水。但是在高速公路中,一方面作用已經(jīng)被護欄所取代,另一方面作用的發(fā)揮也十分有限。由于現(xiàn)行高速公路的線形參數(shù)提高較大,
大多數(shù)路段已不設置超高,既使設置了超高,也大多數(shù)屬于雙向坡,
所以大部分路段中央分隔帶處并沒有路面水流經(jīng)過,也就不存在集中排水的問題。對于局部超高設置較大,已形成單向橫坡的路段,如果中央不設路緣石,中央分隔帶的排水問題則有待進一步論證。(后面提出兩種參考解決方案)。
2、銹漬也是較難清理的污物，它是花崗巖路沿石內(nèi)的鐵元素出現(xiàn)化學反應后產(chǎn)生的，對銹斑處理要用化學方辦法，因此一般的用弱酸去銹劑或選些好的配方除花崗巖路沿石銹劑。
3、對于油料等難清理的污染物，首先可用小刀輕輕的在表面上刮，剝離污染表面，要注意的是只需稍稍剝離一層，別太用勁，否則花崗巖路沿石上留刮痕，進而影響美觀的。后用清理劑清洗。
一、化學作用造成路沿石風化的因素有如下方面：
1.氧化反應作用：路沿石的礦物質(zhì)元素成分被發(fā)生氧化反應，造成路沿石變軟，體積增大，失去原有的光澤和彈性。如：銹斑。
2.溶解作用：通常是以水為溶劑，當其中含有碳酸根離子、硫酸根離子或根離子等及有機物時，溶解力更大。尤其對石灰?guī)r含量高的這類的路沿石容易被溶解而風化。如：化學腐蝕。
3.水化、水解作用：路沿石吸水后與水化合而發(fā)生變化，體積增大，釋放出大量的熱能，使路沿石的硬度降低，光澤有損，彈性減弱，這是水化作用的破壞。同時水份還會使路沿石中礦物質(zhì)含水。因此，路沿石在水解作用后，其基本形式發(fā)生變化，并有氫氧根在水中析出。這就是水解作用的破壞。在正長石這類路沿石的風化過程中常見。如：水斑。
4.堿——硅質(zhì)物的膨脹反應和堿——路沿石中的礦物質(zhì)反應對路沿石的風化作用(其原理可參照水斑的成因)如：銹斑、水斑、白華。
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